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輸送高溫爐紅渣物料采用耐高溫鱗板輸送機設備 發布日期:2021/1/15 9:30:38查看:

高溫鱗板式輸送機的輸送距離小于或等于30m時,可以將環鏈和板鏈用作牽引部件。 當輸送距離大于30m時,為了防止打滑,需要使用鏈條作為牽引部件。 輸送距離在30m-50m范圍內。如果采用鏈條結構,則可以使用頭尾雙驅動,而尾驅動輪則使用光滑輪。輸送鏈經過調質和熱處理,承載力大,強度高,抗沖擊性強。 高溫鱗板式輸送機鏈板接頭套由合金鋼經滲碳,淬火,磨削而成,耐磨性高。 整機結構緊湊,易于安裝和調試秤輸送機,易損件少,更換方便。 高溫鱗板式輸送機的板式料斗由耐磨鋼沖壓成型,精度高,累積誤差小,行走有效,穩定可靠,適應性強。高溫鱗板式輸送機所用的板鏈是牽引元件,不僅強度高,效率高,工作可靠,而且可用于運輸能力大的長距離運輸。 裙板輸送機的運輸能力可以達到每小時1000噸以上.

輸送高溫爐紅渣物料采用耐高溫鱗板輸送機設備

高溫鱗板式輸送機由于各鱗板之間均有間隙,無法采用上述冷卻結構形式,輸送800度以上高溫熱料,溫度450度左右的熱料。在于對鱗板式輸送機增設冷卻裝置,不僅能用于溫度在850度以上熱料的輸送,而且結構簡單、成本低、使用方便。

鱗板輸送機結構組成:
鱗板輸送機由前輪裝置,板條鏈裝置,后輪張緊裝置,導向保護裝置,框架和驅動裝置組成。
1.驅動裝置:由于板條輸送機的速度一般不大于0.5m / s,因此板條輸送機的驅動裝置大多采用傳動結構,例如電動機,減速器等,因此可以直接 與十字滑動聯軸器連接頭輪軸連接使頭輪裝置的結構簡單,易于制造,安裝和調節,并且成本低,并且是單速單驅動裝置。
2.尾輪張緊裝置:該裝置采用螺旋張緊裝置,由尾輪軸,兩個尾鏈輪,一對張緊螺絲和其他配件組成。 張緊鏈輪(包括輪轂)通過雙滾動軸承支撐在鏈輪軸上,當牽引鏈繞過鏈輪時,可以減小阻力系數。 同時,當多個牽引鏈的累積誤差不相等時,該鏈不會同步。 鏈輪齒和牽引鏈節的位置可以自動調節,以確保鏈輪齒和牽引鏈正確嚙合,避免了多種牽引材料之間的張力不均勻甚至差異,從而改善了整個牽引鏈的性能。
3.鱗片鏈裝置:BL鱗片輸送機中使用的鏈是在鏈軸末端帶有滾子的薄板鏈和沖壓鏈。 滾輪安裝在外鏈的外側。 滾輪僅支撐底板上的負載,并且結構尺寸相應較小。 因此,阻力系數小,減小了驅動裝置和牽引負荷。 鏈條經過調質和熱處理,承載能力高,抗拉強度強。 鏈板接頭套由合金鋼經滲碳,淬火,磨削而成,耐磨性高。 板條料斗:板條料斗是板條輸送機的承重。組件是由厚鋼板沖壓成型而成,形狀和尺寸精度高,累積誤差小,行走時板不會流失。
4.機架:機架采用標準化生產,不僅規范了生產工藝,而且避免了人為錯誤造成的錯誤,提高了產品的良率,節約了成本,提高了經濟效益。
鱗板輸送機常用寬度:B = 650mm,800mm,1000mm,1200mm,1500mm,2000mm; 其中B = 800mm,1000mm,1500mm被廣泛使用。

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